Брудний велосипед NC250CC, NC300CC з 2118 Tire

Високий DBK15 підходить до нової центральної трубки високої сталі сталі-кадро-молібдена-сталі, що дозволяє краще ергономічно пристосуватися в резервуарі та гарне відчуття з належними точками згинання. DBK15 відкладав інвертовану гідравлічну підвіску з двома регульованими вилами 940 мм KKE, а передня частина є картриджським блоком, який хвалив як для відчуття, так і за демпфірування універсальності. Двигун - це кейс -дизайн очерету, електричний старт (разом з Kickstarter).

Поводження та підвіска - це сильні точки у серії велосипедних велосипедів з великими брудами. Підвіска KKE є і достатньо твердою, і плюшевою, надаючи йому велику універсальність для Off Roader. Поводячись, це дуже збалансовано, куточки красиво, а его розкладені та зручні. У ньому гарне легке потяг зчеплення, а гальма сильні та прогресивні. Потужність м’яка вниз низькою; У середині є пристойне м'ясо до нього, і воно сильно тягнеться зверху. Він жадає технічних стежок, де ви тримаєте оберти вниз і робите заднє колесо.

Широкий асортимент вершників сподобається підвіску і дасть великі пальці до керованості. Для пілотів, що використовуються до старих двосторонніх, ця машина має важке почуття кривошипа і любить трактор у лісі, але вібрує. Він починається легко. Гальма сильні. Потяг зчеплення легкий. Кубка добре викладена, і він відчуває себе легше, ніж його справжні кілограми.