Ви хочете розпочати роботу у світі позашляхового мотоциклу? Але ви не хочете руйнувати себе мотокросним велосипедом? Тоді 250cc та 300cc induro Bike DBK13 від Highper - це для вас! Цей велосипед Motocross пропонує найкраще коефіцієнт якості/цін, який ви можете знайти на ринку!
Дизайн цього велосипедного велосипеда Enduro 250cc є винятковим, з міцним шасі, дуже добре вивченим для втілення ідеального компромісу між точністю та спритністю.
Двигун з 4-х такт у 250 куб. См є надійним і потужним. Двигун 19 HP 250cc пропонує вражаючий крутний момент та потужність, особливо підходить для їзди на ендуро. Цей недорогий велосипед між країнами ідеально підходить з точки зору продуктивності, надійності та якості дизайну! Увага! Вступна ціна!
Незважаючи на свій дизайн ендуро, мотокрос -велосипед DBK13 250cc та 300 куб. Він заснований на наборі компонентів якості та надійності для будь -якого тесту: TOW -смуги AJ1® - це легкий композит. Гравітаційний литий алюмінієвий маточини. Підсилені алюмінієві диски. Спиги з нержавіючої сталі діаметром 4 мм. Передня шина 80/100-21. Задня шина 100/90-18. Зірки: 14/50. Ланцюжок 520. Захист алюмінієвих двигунів .... Зверніть увагу на інвертовану телескопічну вилку KKE 54/60-930, що регулюється одинарне картридж, а моно-шок 480 мм з регульованим стисненням та відскоком.
Пластина з муфтою: кований алюміній.
Більш стабільна структура кадрів, легка адаптації до всіх видів доріг, захисту двигуна, кращий захист серця
Двигун: Zongshen CBS300, Одиночний циліндр, 4-х такт, 4-клапан, рідке охолодження, SOHC
Передня вилка:Φ53*Φ58,5-910 мм інвертовані гідравлічні подвійні регульовані вилки, 265 мм ходьба. Більше продуктивності, кращий досвід водіння. Задня зірочка з ЧПУ.
Тип двигуна: | CBS300, один-циліндр, 4-ходовий, 4- клапан, рідина охолоджується |
Переміщення: | 300cc |
Танк -володар: | 6,5 л |
Акумулятор:: | 12v6.5Ah ВІДПОВІДАЛЬНЕ СВІТЛА КВАРТА |
СПОСІБ ПЕРЕДАВАННЯ: | Волога мульти-дискова зчеплення, міжнародна шаблон передачі.5-герни 1-N-2-3-4-5 |
Матеріал кадру: | Сталева рама з високою міцністю центральної трубки |
Остаточний привід: | Їздити на поїзді |
Колеса: | FT: 80/100-21-RR: 100/90-18 |
Система передньої та задньої гальма: | Подвійний поршневий суппорт, 240 -мм диск з одноповерховим суппортом, 240 -мм диск |
Передня та задня підвіска: | Φ54*φ60-940 мм перевернуті гідравлічні подвійні регульовані вилки, 300 мм подорожі / 490 мм подвійний регульований шок з балонтом, 120 мм |
Переднє світло: | Необов’язковий |
Заднє світло: | Необов’язковий |
Показ: | Необов’язковий |
Необов’язково: | Переднє світло |
Висота сидіння: | 940 мм |
Колісна база: | 1480 мм |
Міназовий зазор: | 320 мм |
Брутальна вага: | 148 кг |
Чиста вага: | 118 кг |
Розмір велосипеда: | 2170x800x1260 мм |
Розмір упаковки: | 1715x445x860mm |
Кількість/контейнер 20 футів/40 км: | 32/99 |